隧道逃生管道安装标准

隧道逃生管道的安装标准：
超高分子隧道逃生管道常用的连接方式有：抱箍连接和链扣链接，方式简单易操作，现场施工非常方便。

隧道逃生管道近期部分工程案例：

云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（洛阳国润新材为云南省西双版纳勐腊县供应隧道逃生管道 ）

中铁十九局集团云桂铁路云南公司（洛阳国润新材为云桂铁路云南段正线供应隧道逃生管道）

云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部（洛阳国润新材为振临高速公路项目经理部供应隧道逃生管道 ）

云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部 （洛阳国润新材为临沧机场高速公路项目经理部供应隧道逃生管道）

隧道逃生管道，超高分子逃生管道优势所在：

1.  可以重复使用，隧道逃生管道节约成本

2.连接方式简单易操作，隧道逃生管道常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。

3.管道价格适中

4.抗冲击性能非常好，隧道逃生管道的抗冲击强度与分子量有关，超高分子逃生管的平均分子量在300万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。

5.管道重量轻便，隧道逃生管道大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都非常方便。

隧道逃生管道的安装标准：
超高分子隧道逃生管道常用的连接方式有：抱箍连接和链扣链接，方式简单易操作，现场施工非常方便。

隧道逃生管道，超高分子逃生管道技术参数

1.热膨胀系数：18×10-5℃

2.管材分子量：250±50万分子量

3.管道单节长度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用户要求
4.接口形式：抱箍连接，链条连接

5.物理力学特性：
 密度：0.945 gcm3
 拉伸断裂强度≥32Mpa
 拉伸断裂伸长率≥340Mpa
 拉伸屈服强度≥20Mpa
 纵向回缩率＜3％（23℃）
 冲击强度≥110KJm2（23℃）
 摩擦系数：0.07-0.10mm3

6.管材结构特点：高抗冲击强度、柔韧性、高耐磨性、高耐腐蚀性、耐低温、连接方便牢固

隧道逃生管道的安装标准：
超高分子隧道逃生管道常用的连接方式有：抱箍连接和链扣链接，方式简单易操作，现场施工非常方便。

超高分子隧道逃生管道和钢管抗冲击性能对比：
通过将尺寸规格相近的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验，论证超高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
    采用尺寸规格相近的钢管与超高分子量聚乙烯隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

实验结果：超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生永久性形变。

隧道逃生管道的安装标准：
超高分子隧道逃生管道常用的连接方式有：抱箍连接和链扣链接，方式简单易操作，现场施工非常方便。