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产品类别 隧道逃生管道 超高分子隧道逃生管道 超高分子量聚乙烯管 PE管 钢带波纹管 3pe内外防腐钢管 加油站双层复合管 超高分子隧道逃生管 超高分子耐磨管 超高耐磨管
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超高分子量聚乙烯耐磨管道和陶瓷复合管对比
文章来源:未知      发布者:admin 时间:2017-07-27

超高分子量聚乙烯耐磨管道和陶瓷复合管对比

 

超高分子量聚乙烯耐磨管道顾名思义是一种以极好的耐磨性能著称的工程塑料管道。

在这里简单介绍已一下其优良的耐磨性能:
超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在输送各种浆体时比钢管、不锈钢管高4-7倍。

在相同管径、流速、试验物料、浓度条件下进行试验,其结果为:超高分子量聚乙烯管(UHMW-PE)5.0104mm/年;钢管(A3)36.2424mm/年;试验结果表明,超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)管道耐磨性是钢管(A3)的七倍之多。

若论使用寿命,如果钢管的使用寿命是1年,那么超高分子量聚乙烯管道的使用寿命则可以达到3-5年。

 

 

 

 

超高分子量聚乙烯耐磨管道沙浆耐磨指数比较
 

材料

砂浆耐磨指数

材料

砂浆耐磨指数

超高分子量聚乙烯

1

PTFE

5

HDPE

10

碳钢

7

UPVC

10

不锈钢

10

PA66

5

黄铜

27


 

 

超高分子量聚乙烯耐磨管道和陶瓷复合管的性能对比
陶瓷复合管和超高分子量聚乙烯耐磨管道都是以耐磨著称的管材,在矿山行业的尾矿尾沙输送方面应用的比广泛,那具体二者之间有什么区别?哪个性价比更高?本文就此进行对比分析。
摩擦系数:超高分子量聚乙烯耐磨管道本身有自润滑性能,内加有石蜡,静摩擦系数仅为0.07,运输起来阻力很小,可以降低对管道的内壁磨损度,提高输送效率。
陶瓷复合管的内壁也是比较光滑,但是由于复杂的生产工艺,内壁会有微细的裂纹,摩擦系数为0.5左右,不及超高管光滑。
抗冲击性能:超高分子量聚乙烯耐磨管道的抗冲击性能位居塑料管之首,管子本身柔韧度很好,无论是从外部的冲击还是内部的冲击,超高管的这一性能都表现良好,越是低温环其抗冲击性能就表现的越好,在零下200多度的工矿条件下,其抗冲击性能达到极限。
陶瓷复合管内壁为陶瓷材质,本身容易破碎,因此抗冲击性能无法和超高管相比。
密度对比:超高分子量聚乙烯耐磨管道的密度仅为0.95,密度比水的密度还小,陶瓷复合管的密度为2.7左右,基本上是超高管的3倍多。

耐磨性能:超高分子量聚乙烯耐磨管道的耐磨性能是钢管的4-7倍,是PE100的2-3倍,在目前所有的工程塑料中,超高管的耐磨性能位居榜首。
陶瓷复合管的耐磨性能是钢管的10倍左右,单从耐磨性能方面考虑,超高分子量聚乙烯管的耐磨性能要略逊于陶瓷复合管。
耐腐蚀性:超高分子量聚乙烯管能耐除了强氧化性酸之外的大部分酸碱溶液,在不超过80°C的环境内可以耐浓盐酸,在浓度不超过75%的硫酸,20%的硝酸中工作性能保持稳定。陶瓷复合管的耐酸碱性略好于钢管,但是和超高分子量聚乙烯管相比差的很多。
运输成本:超高分子量聚乙烯耐磨管道质量轻便,输运成本低,便于安装,陶瓷复合管相对笨重,运输安装都不及超高管。

 

超高分子量聚乙烯耐磨管道技术参数

   1超高分子量聚乙烯耐磨管道物理力学特性:

 密度:0.945 gcm3

 拉伸断裂强度≥32Mpa

 拉伸断裂伸长率≥340Mpa

 拉伸屈服强度≥20Mpa

 纵向回缩率<3%(23℃)

 冲击强度≥110KJm2(23℃)

 摩擦系数:0.07-0.10mm3

 2、热膨胀系数:18×10-5℃

 3超高分子量聚乙烯耐磨管道分子量:250±50万分子量

 4、管道单节长度:6米根;12米每根,可按用户要求

 5、接口形式:电热熔焊接、法兰连接

 6、管材结构特点:高耐磨性、高耐腐蚀性、不易结垢、高抗冲击强度、柔韧性、耐低温、无毒性、连接方便牢固

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