设置隧道逃生管道是隧道施工的必要前提
文章来源：未知 发布者：admin 时间：2016-09-28
新华社20日发布消息称，贵州省织普高速在建隧道坍塌现场救援工作于当日12时许结束，被困的7名工人遗体已被全部发现。此事故发生在本月13日下午15时许，正在建设中的贵州织普高速的打括隧道左洞掌子面发生坍塌，被困织普高速在建坍塌隧道的7名工人不幸遇难，遗体已全部找到。
造成塌方的原因：
专家组介绍说，该隧道处于玄武岩与石灰岩交互地段，地质复杂，岩溶竖向发育，与地表连通，填充物深达105米。受近期降雨影响，在隧道掘进过程中，发生突发性的岩溶管道突泥达2万余立方米。搜救过程中，在建隧道上方的岩溶管道口有突泥11次挤入隧道，形成了清运突泥拉锯式状态，增加救援困难。
应对措施；
一：首先，设置隧道逃生管道。
要在隧道施工前做好准备工作，设置隧道逃生管道，和通风管道，以防隧道塌方时施工人员能够逃脱，一般采用直径不小于600mm，厚度不小于10mm的钢制逃生管道，或者其他抗冲击管道，例如----超高分子聚乙烯隧道逃生管道。
二：在事故发生后做好及时救援工作
现场发现人员立即通知隧道施工现场管理人员，通知停止隧道继续开挖，并报告给项目经理和项目技术负责人;现场工区经理暂时指挥现场做好警戒和疏散工作，保护现场。
及时抢救伤员和财产，并在3分钟内电话通知应急小组组长，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间，有无伤亡，是否需要派救护车、消防车或警力到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。同时组织疏散事故区域的施工人员，除抢险人员外，其余工作人员均撤出。
