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产品类别 隧道逃生管道 超高分子隧道逃生管道 超高分子量聚乙烯管 PE管 钢带波纹管 3pe内外防腐钢管 加油站双层复合管 超高分子隧道逃生管 超高分子耐磨管 超高耐磨管
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超高分子聚乙烯管业的发展重在提高产品技术
文章来源:未知      发布者:admin 时间:2012-10-10

  我公司生产的超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)管材是粘均分子量在350万以上的线性聚乙烯管材,它几乎集中了各种塑料的优点:耐磨、抗冲击、不结垢、化学稳定、耐低温、经济性以及卫生无毒等性能。超高分子量聚乙烯管材采用特殊工艺挤出成型,是一种综合性能优异的新型工程塑料管材。

  由于聚乙烯材料具有优异的电绝缘性、良好的耐化学性、很低的吸水性和突出的耐寒性,聚乙烯成为我国通用合成树脂中产量最大、应用最广泛的品种。

  进口料占据半壁江山

  用途的广泛带来了需求的迅速增长。上个世纪90年代,世界聚乙烯工业经历了快速发展时期,产能平均增幅达到6%。在世界各国中,对聚乙烯需求增长最快的是中国,近10年来,我国石化业发展突飞猛进,而聚乙烯产能严重不足,每年需要大量进口。2006年,我国聚乙烯的进口量约为623万吨,占国内消费总量的55%。

  我国进口的聚乙烯主要来自韩国、沙特阿拉伯、新加坡和 印度等地,其中韩国比例最大。近年来沙特阿拉伯等中东国家和印度生产的聚乙烯凭借其极具竞争力的成本优势而逐年加大对我国的出口量,在我国市场占有了较大 市场份额。泰国、马来西亚、俄罗斯等周边国家近年来也在大规模扩建聚乙烯生产装置,除了满足其本国需求外,主要目标是向中国出口。预计2010年中东将成 为世界上最大的聚乙烯出口地区,而我国将成为世界最大的聚乙烯进口国。

  巨大的需求以及生产能力的不足,也使中国成为世界聚乙烯供应商角逐的主战场。除了积极开拓中国市场外,国外聚烯烃巨头还纷纷到中国投资扩产,使我国聚乙烯产能大幅提升。最近5年内,聚乙烯产能从300万吨/年增加到600万吨/年。然而聚乙烯的进口量仍然在同步增长。

  现存问题:国际竞争力不足

  进口料之所以能在国内聚乙烯市场上占据较大份额,是因为我国聚乙烯生产与国外相比还有较大差距。

  首先是装置规模偏小。国外一个装置的产能一般为30万~40万吨/年,而我国最大的装置产能才达到20万吨/年,不少装置的产能只有几万吨。

  第二是产品结构不合理。我国聚乙烯品种比较少,高档产 品比例低。据悉,日本能生产高密度聚乙烯793个牌号、低密度聚乙烯2540个牌号。而据统计,我国前几年聚乙烯只有100多个牌号,大多数是只能用于一 般用途的通用料,高档次的专用料大多需要从国外进口,如管材专用料、电线电缆专用料、汽车油箱专用料等。

  第三是聚乙烯企业集中度比较差,生产力分散,专业化生产程度低,导致资源配置不合理,制约了企业自主创新能力和竞争力的提高。

  此外,我国聚乙烯装置的物耗和能耗与国外相比也较高,导致生产成本过高,缺乏竞争力。

  发展方向:重在提高产品技术含量

  近年来,我国聚乙烯生产能力急剧增长,仅去年就新增产能155万吨。

  国内产能不断增长,国外厂商争相涌入,下游需求尽管也在增长, 但不一定跟上供应的增长。未来几年内,我国聚乙烯供需形势很可能由供应偏紧转为趋向平衡,甚至走向逐步过剩。这就意味着市场竞争将更加激烈。在严酷的挑战 面前,聚乙烯生产和经营企业应在保持总产量适度增长的同时,通过改革、改造、重组,加快产业结构的调整,着重提高聚乙烯产品的科技含量,增加高档次专用料的比例,求得长久稳定的生存和发展。

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