作为一个煤矿大国,我国一直存在着运输困难的问题。如果将北起神木,南至渭南市区的煤炭变为煤浆,通过地下管道运出,到终端拧开阀门,使煤浆像自来水一样流出,无疑将很有诱惑力。
全国第二产煤大市的榆林市,2011年煤炭产量达到2.8355亿吨,长期以来,这些丰富的煤炭资源都是靠公路和铁路运输。铁路运力紧张,榆林市煤炭公路外运三条主干线:府店路、神盘路、210国道榆林段,每天有数以万计的重型卡车来往运煤,远远超过公路的承载能力,造成长年拥堵。
便捷是神渭输煤管道的优势之一。因为管线被埋于冻土层之下,除首端、工业场地为永久占地外,其余只在施工时临时占地,施工好以后回填仍可耕种。而这样运输煤炭环保洁净,埋地密闭运行,对恶劣气候的抗灾能力也强,不污染环境、途中无运输损失,有利于生态保护和环境保护。
最重要的是,
超高分子量耐磨管输煤工程建设成本低。根据项目可行性研究报告测算,与修建同等动力的铁路和公路相比,综合投资只有前者的1/5到1/3,管道吨公里营运成本约为铁路运费的36%,成本优势明显,且建设周期短,建设速度快。
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